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      青島首條鄉(xiāng)村公交線串起村民致富路 游客越來(lái)越多了

      2022-6-20 10:13     發(fā)布者: 青島信息港 查看 741
      原標(biāo)題:這條鄉(xiāng)村公交線串起村民致富路“師傅……師傅,等一下! ”18日一大早,907路駕駛員紀(jì)海濤駕車正要轉(zhuǎn)出下山色峪公交站,只聽身后傳來(lái)急促呼喊,扭頭一看,原來(lái)是經(jīng)常乘坐早班車下山的孫先生正挎著一大籃子櫻 ...
      原標(biāo)題:這條鄉(xiāng)村公交線串起村民致富路

      “師傅……師傅,等一下! ”18日一大早,907路駕駛員紀(jì)海濤駕車正要轉(zhuǎn)出下山色峪公交站,只聽身后傳來(lái)急促呼喊,扭頭一看,原來(lái)是經(jīng)常乘坐早班車下山的孫先生正挎著一大籃子櫻珠和杏著急趕來(lái)。 “您慢點(diǎn),別急,別摔了! ”紀(jì)海濤趕緊拉緊手剎,下車幫助氣喘吁吁的老人上了車。眼下正值島城櫻珠、杏成熟的季節(jié),在嶗山水庫(kù)最深處的下山色峪社區(qū)里,漫山遍野都是晶瑩的櫻珠和香甜的蜜杏。對(duì)于村民來(lái)說(shuō),這些農(nóng)產(chǎn)品能打出知名度,能賣出價(jià),還要感謝907路車的開通。近年來(lái),隨著一輛輛公交車開進(jìn)嶗山深處,公交線路從市區(qū)的“毛細(xì)血管”逐漸延伸到“田間地頭”,實(shí)實(shí)在在為村民解決“最后一公里出行難”等問(wèn)題,也打開了“致富”新思路。

      島城首條鄉(xiāng)村公交線

      位于城陽(yáng)夏莊街道的山色峪社區(qū)地處嶗山北部山區(qū),以盛產(chǎn)櫻桃、櫻珠、蜜杏、桃子而聞名,更是山東省櫻桃主要產(chǎn)地之一,擁有“齊魯?shù)谝粰烟夜取钡拿雷u(yù)。每年五六月,都是山色峪最熱鬧的時(shí)候,近萬(wàn)畝櫻桃、櫻珠、杏陸續(xù)迎來(lái)果實(shí)成熟期。隨著上山采摘游客的不斷增多,作為唯一一條直通山色峪的公交線路,907路線的客運(yùn)量也逐漸達(dá)到一年峰值。

      907路隸屬于城運(yùn)控股公交城陽(yáng)一分公司,于2010年1月23日正式開通,是城陽(yáng)區(qū)為確保小公共退出后市民出行方便開通的最早幾條公交線路之一,同時(shí)也是貫通城陽(yáng)南北的重要線路。

      公交車開進(jìn)了山村,讓山村居民的生活大為改善。 907線路由長(zhǎng)城路車站始發(fā)至下蜜蜂社區(qū)車站,線路單程22.75公里,線路共計(jì)37個(gè)站點(diǎn),現(xiàn)有駕駛員10人。據(jù)了解,907路是青島公交集團(tuán)開通的第一條鄉(xiāng)村公交線,也是青島最美公交線之一。

      開通后游客越來(lái)越多了

      907路開通以前,村民想出門太麻煩了,很多在外打工的都不回來(lái)住,只能在城陽(yáng)或者李村租房。開通907路以后村民進(jìn)出山就方便多了。自2010年1月份開通至今,907路逐漸成為山色峪居民、外來(lái)游客進(jìn)出山主要的交通工具,每天迎來(lái)送往近千名乘客,賞花、吃櫻桃、摘櫻珠、品嘗蜜杏、農(nóng)家宴。

      以前櫻桃、櫻珠等成熟了,都是村民自己摘然后到集市上去賣,來(lái)回沒公交車不方便。公交開通后,來(lái)山色峪的游客越來(lái)越多,村民在家就能賣了,坐公交去集市賣也更加方便。

      現(xiàn)在,山色峪已經(jīng)成為著名的國(guó)家級(jí)休閑農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村旅游示范點(diǎn),來(lái)這里賞花摘櫻品嘗蜜杏的人越來(lái)越多,不少人開起農(nóng)家宴、養(yǎng)野山雞、開小賣部,收入翻倍增長(zhǎng)。 907路的開通為山色峪經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了活力,村民生活一年比一年好。

      進(jìn)山要過(guò)25個(gè)急轉(zhuǎn)彎

      “907路單程22公里,其中有6.5公里處于山區(qū),我們稱為二十五道彎,都是急轉(zhuǎn)彎,非??简?yàn)駕駛能力。 ”作為907路班組長(zhǎng),紀(jì)海濤自線路成立以來(lái)就負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng),經(jīng)歷過(guò)最初的老舊柴油車,后來(lái)的迷你電動(dòng)公交車,以及現(xiàn)在的申沃純電動(dòng)空調(diào)車,因此對(duì)于這條山路的安全駕駛很有發(fā)言權(quán)。 “上山時(shí)候車速較慢,事故發(fā)生概率小。但下山時(shí)候因?yàn)楣卉嚨膽T性大,一定要控制好速度,虛踩剎車,謹(jǐn)慎駕駛。尤其是夜晚,個(gè)別拐彎比較大的路段盡量閃幾下燈光,提醒對(duì)向可能出現(xiàn)的車輛。 ”

      907路公交車是目前唯一一條直通山色峪的公交線,從白沙河車站開始進(jìn)入上山路段,許多游客乘坐其他線路在白沙河車站換乘。公交車沿著崎嶇的山路前行,乘客可以欣賞窗外美景。每年賞花、采摘時(shí)節(jié),為方便游客換乘907路上山,公司都會(huì)組織志愿者到山色峪停車場(chǎng)疏導(dǎo)客流、車流并解疑答惑。

      村里老年人乘車都是刷公交卡,但充值需要到長(zhǎng)城路車站附近,很不方便。志愿者們得知情況后,便拿著帶有NFC感應(yīng)功能的手機(jī),提前下載好“琴島通”客戶端,每?jī)蓚€(gè)月為附近村落老年人充值,志愿者們的熱情服務(wù)得到村民一致好評(píng)。

      截至目前,除了907路外,城陽(yáng)巴士公司還開通了進(jìn)出棉花山的921路、途經(jīng)毛公山景區(qū)的111路、串聯(lián)云頭崮水庫(kù)和丹山風(fēng)景區(qū)的918路等多條山村線,這些線路深挖山區(qū)景色特點(diǎn)、大力拓展服務(wù)外延、不斷提升車廂溫度,以滿足村民、游客等不同需求,讓農(nóng)村與城區(qū)的距離進(jìn)一步縮短,一輛輛看似普通的公交車,卻承載著進(jìn)山游客的美好向往和大山村民的幸福希望。

      觀海資訊/青島晚報(bào) 行動(dòng)員 徐美中

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