公路水毀搶修工程現(xiàn)場。(來源：青島西海岸新區(qū)交通運輸局)

信網(wǎng)8月17日訊（通訊員 李國華 張民 記者 谷正原）8月16日，在青島西海岸新區(qū)204國道郭家小莊橋拆除重建工程現(xiàn)場，沖擊鉆正在進(jìn)行樁基施工，工人們則在進(jìn)行樁基鋼筋籠綁扎，一派繁忙施工景象。截至目前，該橋已完成樁基8根。包括郭家小莊橋在內(nèi)的整個水毀搶修工程，已完成形象進(jìn)度的50 %以上。

由青島西海岸新區(qū)交通運輸局組織實施的公路水毀搶修工程，涵蓋國省道、縣鄉(xiāng)道路面水毀維修和橋涵重建兩部分，涉及9處鎮(zhèn)街36處水毀工程，概算投資3921萬元。其中路面水毀維修，主要對鐵山街道后石溝村等10余條道路實施修復(fù)，設(shè)置護(hù)坡、擋土墻等。橋涵重建工程則主要對石冷路王臺東漕汶橋等9處橋涵，實施新建或加固。

自5月中旬承建單位進(jìn)場施工以來，克服施工地點分散、工程量零碎、交通組織困難、降雨頻繁等不利因素，科學(xué)調(diào)度，精心準(zhǔn)備，不斷優(yōu)化調(diào)整施工方案，戰(zhàn)疫情、保工期、抓安全，保障了項目建設(shè)按預(yù)定計劃推進(jìn)。目前，已投入人工1000余人次，調(diào)配沖擊鉆、吊車、挖掘機等機械設(shè)備200余臺班，消耗混凝土1500余立方、鋼筋150噸。

區(qū)交通運輸局交通重點工程建設(shè)辦公室以開展“作風(fēng)能力提升年”活動為契機，堅持工作在一線展開、問題在一線解決、作風(fēng)在一線錘煉，對施工單位質(zhì)量管理、施工工藝、人員設(shè)備到位、安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等情況，全方位進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題隨時跟進(jìn)解決。

區(qū)交通運輸局水毀工程項目負(fù)責(zé)人魏元琪說：“此次水毀工程修復(fù)時間緊、任務(wù)重，群眾比較關(guān)注。我們多次召開施工方、監(jiān)理方和沿線鎮(zhèn)街調(diào)度會議，主動溝通協(xié)調(diào)，聽取意見建議。對施工征地賠償、進(jìn)度質(zhì)量和施工環(huán)境問題等，及時會商研判，搞好跟蹤服務(wù)，幫助施工單位解決難題?！?/p>

公路橋涵水毀搶修工程，是新區(qū)消除通行安全隱患、護(hù)佑群眾平安出行的民生項目，是呼應(yīng)群眾關(guān)切、方便群眾生產(chǎn)生活的德政工程。整個工程預(yù)計明年6月底完工，將大大改善水毀路段橋涵路況質(zhì)量、通行水平，提高行車體驗和安全度汛能力，方便沿線群眾生產(chǎn)生活，構(gòu)建起貨暢其流、人便于行的綠色通道，為新區(qū)經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展提供強有力交通支撐。