原標(biāo)題:過橋費(fèi)省不少 車主直叫好 從19日零時(shí)起,備受市民關(guān)注的膠州灣大橋差異化收費(fèi)正式實(shí)施:從大橋青島端至紅島南收費(fèi)站、上合收費(fèi)站,安裝使用ETC設(shè)備的一類客車,周一至周五承擔(dān)的單次通行費(fèi)分別由10元調(diào)整為5元、20元調(diào)整為10元(周末調(diào)整為0元)。降費(fèi)首日,大橋情況如何?車流量有什么變化?19日一早,行動(dòng)員驅(qū)車前往一探究竟。 大橋通行依舊很順暢 19日上午7時(shí)許,行動(dòng)員驅(qū)車從海灣大橋站駛?cè)肽z州灣大橋,在收費(fèi)口處,因?yàn)橛熊囕vETC設(shè)備安裝不到位或感應(yīng)不太靈敏等問題,等待了一會(huì)。駛上大橋,尤其是駛出匝道后,車距隨即被拉開,在一眼望不到頭的大橋上,并沒有感覺車流量較此前有太大變化。開車行駛在大橋上,依舊是那么順暢舒心。和行動(dòng)員有同樣感覺的,還有每天都要驅(qū)車途經(jīng)大橋的侯闊,他說(shuō):“開車上橋后并沒有感覺車流量有太大變化,等到了收費(fèi)口,感覺明顯增多了?!?br> 侯闊是城陽(yáng)巴士十分公司副經(jīng)理,家住福州南路附近,而公司駐地在離大橋紅島南收費(fèi)站兩公里左右的華強(qiáng)路?!叭绻蛔叽髽?,就要繞一大圈走青蘭高速,不僅路程遠(yuǎn),還容易堵車?!焙铋煾嬖V行動(dòng)員,他所在的公司180余人中,有近30人和他有相同情況。得知膠州灣大橋要實(shí)施差異化收費(fèi)的消息,他們就一直關(guān)注著。 一年節(jié)省上千元,車主開心 “為了享受優(yōu)惠,節(jié)省排隊(duì)時(shí)間,很早車上就安裝了ETC設(shè)備。”侯闊給行動(dòng)員算了一筆賬:紅島南收費(fèi)從10元調(diào)整為5元,一天往返能節(jié)省10元,排除惡劣天氣等情況下需要臨時(shí)加班等因素,僅以一周五個(gè)工作日計(jì)算,一年下來(lái)他也能節(jié)省上千元?!疤珜?shí)惠了,這是實(shí)實(shí)在在的好事。”侯闊告訴行動(dòng)員,一些家住紅島當(dāng)?shù)氐耐?,得知大橋降費(fèi)消息后,也紛紛給車輛裝上了ETC,以便需要到主城區(qū)辦事時(shí)享受一把優(yōu)惠。 早高峰車流增長(zhǎng)兩成多 數(shù)據(jù)最能體現(xiàn)實(shí)情。據(jù)統(tǒng)計(jì),19日0時(shí)至9時(shí),紅島南往返大橋客一通行量4234輛,其中ETC占比85%,車流量較去年同期增長(zhǎng)44%,較前一天(18日0時(shí)至9時(shí))增長(zhǎng)6%;19日0時(shí)至9時(shí),上合膠州往返大橋客一通行量1277輛,其中ETC占比80%,車流量較去年同期增長(zhǎng)57%,較前一天(18日0時(shí)至9時(shí))增長(zhǎng)24%。這些數(shù)據(jù),只是涉及一個(gè)早高峰,如果加上晚高峰時(shí)段則會(huì)更高。市交通局工作人員說(shuō):“隨著知曉度的不斷提升,車流量肯定會(huì)繼續(xù)增加,降費(fèi)政策將給上合、高新區(qū)等北部城區(qū),吸引來(lái)更多的車流、人流?!痹絹?lái)越多的車流、人流,將為大青島北部經(jīng)濟(jì)隆起帶騰飛注入更多能量。 觀海資訊/青島晚報(bào) 行動(dòng)員 徐美中 文章來(lái)源:信網(wǎng)。如上內(nèi)容為青島信息港(vtef7.com)官方網(wǎng)站綜合整理發(fā)布,版權(quán)歸原作者所有。青島信息港官方網(wǎng)站是山東青島區(qū)域化綜合性新媒體平臺(tái),目前青島信息港已全網(wǎng)覆蓋,主要有今日頭條、微博、微信、嗶站、知乎、搜狐新聞、網(wǎng)易新聞、騰訊新聞、新浪新聞等商業(yè)平臺(tái),以及中央和省市地方官方媒體平臺(tái)入駐號(hào),實(shí)現(xiàn)了全網(wǎng)覆蓋。青島信息港是山東半島地方信息門戶,擁有廣播電視經(jīng)營(yíng)許可證,按規(guī)定進(jìn)行工信部和公安局的備案,內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原網(wǎng)站所有,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系。如需轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)保留原版權(quán)的完整信息,否則追究侵權(quán)責(zé)任。 |