| 信網(wǎng)10月31日訊（行動員 顧青青）通航效率始終是港航生產(chǎn)中的重要課題，近幾年來，青島引航站一直在保障安全前提下把提升效率作為引航服務(wù)的主要方向?qū)嵤┲攸c突破，實現(xiàn)了“套泊熱接”、“主航道深水航槽直靠”、“低能見度集裝箱班輪通航”、“15萬噸級油輪全潮時靠泊”、“推進(jìn)一海里 服務(wù)到船邊”等一系列創(chuàng)新模式和創(chuàng)新舉措，實現(xiàn)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會效益。 為了突破青島引航站內(nèi)部提升局限，爭取向多方協(xié)作要效率，擴(kuò)大青島港整體通航效率的提升空間，近日，青島引航站邀請青島海事局、青島港調(diào)度指揮中心、青島港輪駁公司等相關(guān)單位的專家召開座談會。針對如何進(jìn)一步促進(jìn)引航調(diào)度工作技能提升，維護(hù)港區(qū)通航安全和效率，促進(jìn)港航企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，廣泛聽取與會各方的意見建議。 座談會上，大家對多方共建共享的活動進(jìn)行了梳理和總結(jié)，就“三個權(quán)威”即交管在安全監(jiān)管方面的權(quán)威、港口調(diào)度在港口生產(chǎn)統(tǒng)籌安排方面的權(quán)威、引航在船舶操縱方面的權(quán)威進(jìn)行了再闡述?！叭齻€權(quán)威”的工作原則，將促使青島海事局交管中心、青島引航站、青島港調(diào)度指揮中心三方進(jìn)一步理順協(xié)作關(guān)系，進(jìn)一步深化合作機(jī)制，進(jìn)一步提升通航效率。同時，三方是安全責(zé)任共同體，安全是港口發(fā)展的基礎(chǔ)，在安全的前提下才有通航效率的進(jìn)一步提升，才有港航企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。 此次座談，經(jīng)過各方深入交流和探討，最終大家統(tǒng)一了認(rèn)識：提高通航效率是大家共同的使命和責(zé)任，每個單位都應(yīng)該積極作為，密切協(xié)作，通力配合，綜合提升通航效率。 文章來源：信網(wǎng)。如上內(nèi)容為青島信息港（vtef7.com）官方網(wǎng)站綜合整理發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。青島信息港官方網(wǎng)站是山東青島區(qū)域化綜合性新媒體平臺，目前青島信息港已全網(wǎng)覆蓋，主要有今日頭條、微博、微信、嗶站、知乎、搜狐新聞、網(wǎng)易新聞、騰訊新聞、新浪新聞等商業(yè)平臺，以及中央和省市地方官方媒體平臺入駐號，實現(xiàn)了全網(wǎng)覆蓋。青島信息港是山東半島地方信息門戶，擁有廣播電視經(jīng)營許可證，按規(guī)定進(jìn)行工信部和公安局的備案，內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原網(wǎng)站所有，如有侵權(quán)請聯(lián)系。如需轉(zhuǎn)載時請保留原版權(quán)的完整信息，否則追究侵權(quán)責(zé)任。 |
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