| 近日，青島新一批市政道路項(xiàng)目同步建成通車(chē)，包括重慶高架路長(zhǎng)沙路、金水路跨線橋，跨海大橋高架路二期多條匝道，以及唐山路快速路工程黑龍江路地道等四大交通節(jié)點(diǎn)。 道路對(duì)于一座城市的意義不僅在于通勤，更是城市高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)支撐。百年來(lái)，青島的發(fā)展重心都在沿海地區(qū)，近年來(lái)，青島越來(lái)越注重加強(qiáng)東岸城區(qū)與西岸城區(qū)、北岸城區(qū)間的互聯(lián)互通，構(gòu)建環(huán)灣發(fā)展格局，打造高品質(zhì)灣區(qū)城市。此外，隨著即墨撤市設(shè)區(qū)、機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)以及“青島都市圈”規(guī)劃的落地，城市整體框架和發(fā)展空間得到拓展，更加需要完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施作為支撐，從而更好地打造現(xiàn)代化國(guó)際大都市。
這些重要節(jié)點(diǎn)的如期通車(chē)，將進(jìn)一步完善主干道路的交通服務(wù)能力，提升市民出行體驗(yàn)，帶動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 (來(lái)源：信網(wǎng)) 織密交通網(wǎng)賦能城市建設(shè)發(fā)展 跨海大橋高架路是東岸城區(qū)與西岸城區(qū)、北岸城區(qū)聯(lián)系的主通道之一。如今，隨著跨海大橋高架路二期多條匝道的通車(chē)，跨海大橋高架路與青銀高速可高效銜接轉(zhuǎn)換，對(duì)于緩解海爾路、遼陽(yáng)路等交通要道擁堵意義重大，在縮短通勤時(shí)間的同時(shí)也提升市民的幸福感。 值得注意的是，跨海大橋高架路二期多條匝道的通車(chē)，讓正在火熱推進(jìn)的張村河片區(qū)整體開(kāi)發(fā)建設(shè)駛?cè)搿翱燔?chē)道”。9月3日下午，青島市自然資源和規(guī)劃局黨組成員、副局長(zhǎng)薛洪利做客《民生在線》時(shí)提到，“在現(xiàn)有萬(wàn)象匯、宜家等大型商場(chǎng)基礎(chǔ)上，沿張村河中段規(guī)劃新增了由集中商業(yè)、街區(qū)式商業(yè)、特色商業(yè)街組成的商業(yè)中心?！鄙虡I(yè)的發(fā)展離不開(kāi)交通的便捷性來(lái)促進(jìn)貨物流動(dòng)，匝道通車(chē)后，片區(qū)將實(shí)現(xiàn)與高速路網(wǎng)及青島北站、青島站、膠東機(jī)場(chǎng)等交通樞紐的快速聯(lián)通，出行效率和土地利用價(jià)值將進(jìn)一步提升，交通集聚和輻射中心功能將進(jìn)一步增強(qiáng)，區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。 2023年12月26日，重慶高架路主線及九對(duì)匝道正式通車(chē)，改善了市民的出行環(huán)境。如今，重慶高架路長(zhǎng)沙路、金水路跨線橋同步通車(chē)，與重慶路交匯區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了東西向快速通行。其中，長(zhǎng)沙路跨線橋?qū)⑦M(jìn)一步分流地面路口車(chē)流量，有效提高長(zhǎng)沙路全線出行效率；金水路跨線橋?qū)⑦M(jìn)一步提升區(qū)域東西向交通通行能力，高峰期通行時(shí)間可縮短5—10分鐘，促進(jìn)青島北站周邊區(qū)域交通實(shí)現(xiàn)快速集疏。 道路通，百業(yè)興。重慶高架路縱跨市北、李滄、城陽(yáng)，沿線分布著堿廠、青鋼等多個(gè)待開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)區(qū)域，重慶高架路長(zhǎng)沙路、金水路跨線橋通車(chē)后，將進(jìn)一步完善主干道路能力，助力沿線低效片區(qū)加速煥新，一幅“產(chǎn)城融合”的實(shí)景圖正在生成。 此外，作為唐山路快速路工程的重要節(jié)點(diǎn)，黑龍江路地道通車(chē)后，將平衡南北向的車(chē)流量，緩解黑龍江中路金水路至城陽(yáng)交界交通壓力，實(shí)現(xiàn)李滄上王埠片區(qū)與城陽(yáng)區(qū)之間的便捷聯(lián)系，進(jìn)一步補(bǔ)齊民生短板，完善城市功能，持續(xù)優(yōu)化區(qū)域環(huán)境品質(zhì)，提高青島宜業(yè)宜居水平。
東岸城區(qū)“四縱五橫”的快速路網(wǎng)體系初步構(gòu)建成型。 (來(lái)源：信網(wǎng)) 青島正持續(xù)完善市政路網(wǎng)體系 近年來(lái)，隨著青島城市更新建設(shè)攻堅(jiān)行動(dòng)的推進(jìn)，重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得新成效：重慶高架路、遼陽(yáng)快速路、跨海大橋高架路二期、福州南路改造、金家?guī)X立交橋等重點(diǎn)市政道路工程建成投用，全市累計(jì)打通了71條未貫通道路，東岸城區(qū)規(guī)劃快速路建成率達(dá)到73.6%，“四縱五橫”快速路網(wǎng)基本形成。 《2024年青島市政府工作報(bào)告》中提出，今年積極推進(jìn)市域（郊）鐵路項(xiàng)目，實(shí)施跨市域未貫通道路打通工程，加快構(gòu)建“一小時(shí)通勤圈”。今年，青島繼續(xù)推進(jìn)重慶路地面路、唐山路快速路、膠州灣第二隧道等在建項(xiàng)目，推進(jìn)長(zhǎng)沙路打通等新建項(xiàng)目加速建設(shè)，以及全市20余條未貫通道路年內(nèi)通車(chē)。 交通是城市的血脈。當(dāng)下，青島正持續(xù)推進(jìn)道路“成環(huán)成網(wǎng)”，助力城市功能完善和品質(zhì)提升，為市民們帶來(lái)可感知可觸摸的獲得感、幸福感，加速邁向新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市。 信網(wǎng)評(píng)論員 戴慧慧 [relations] 近日，青島新一批市政道路項(xiàng)目如期建成通車(chē)，一條條嶄新道路不僅提高了交通通達(dá)性，進(jìn)一步完善快速路主線的交通服務(wù)能力，也豐富了市民的出行路線、提升了駕駛體驗(yàn)，青島“四縱五橫”的快速路網(wǎng)體系初步構(gòu)建成型。 文章來(lái)源：信網(wǎng)。如上內(nèi)容為青島信息港（vtef7.com）官方網(wǎng)站綜合整理發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。青島信息港官方網(wǎng)站是山東青島區(qū)域化綜合性新媒體平臺(tái)，目前青島信息港已全網(wǎng)覆蓋，主要有今日頭條、微博、微信、嗶站、知乎、搜狐新聞、網(wǎng)易新聞、騰訊新聞、新浪新聞等商業(yè)平臺(tái)，以及中央和省市地方官方媒體平臺(tái)入駐號(hào)，實(shí)現(xiàn)了全網(wǎng)覆蓋。青島信息港是山東半島地方信息門(mén)戶，擁有廣播電視經(jīng)營(yíng)許可證，按規(guī)定進(jìn)行工信部和公安局的備案，內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原網(wǎng)站所有，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系。如需轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)保留原版權(quán)的完整信息，否則追究侵權(quán)責(zé)任。 |
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