“當(dāng)時我就想，最后一輪一定要拼出來。全力以赴，心無旁騖?！?br> 站上“雪游龍”的出發(fā)區(qū)，閆文港心里就一個念頭，拼了。此時，冬奧會男子鋼架雪車比賽已到了最后一輪，閆文港比暫列第三的選手落后0.05秒。 別看這生活中“無感”的0.05秒，在疾如閃電的賽道上，出發(fā)沖刺的每一次蹬地，彎道盤旋的每一點(diǎn)把控，都在以百分之一秒的差距決定著成績。 銀白色的賽道上，閆文港的紅色龍紋頭盔閃閃發(fā)亮。貼地飛行、激情燃燒，他的最高速度已接近每小時130公里。 這枚銅牌，實(shí)現(xiàn)了中國冰雪運(yùn)動的又一次突破。不過幾年時間，在此前從未涉足的冬奧會滑行項(xiàng)目上，中國選手不僅來了，而且站上了領(lǐng)獎臺。 外電評論，在一項(xiàng)主要由歐洲人主導(dǎo)的運(yùn)動中，中國獲得獎牌是一項(xiàng)壯舉。 這是敢于亮劍、無畏奮斗拼出來的突破。7年前，閆文港從一名跳遠(yuǎn)運(yùn)動員跨項(xiàng)到陌生的鋼架雪車項(xiàng)目?！翱罩衅创痰丁钡木窆奈柚完?duì)友們矢志拼搏，拿出這股勁頭，方能創(chuàng)造奇跡。奇跡背后，是千錘百煉的埋頭砥礪，是為國爭光的使命擔(dān)當(dāng)。這股敢拼、會拼的勁頭，為中國冰雪運(yùn)動跨越式發(fā)展，注入了強(qiáng)大的精神動力。 這是科學(xué)訓(xùn)練、創(chuàng)新攻關(guān)闖出來的突破。北京二七廠冰雪項(xiàng)目訓(xùn)練基地，“六自由度”運(yùn)動平臺涉及機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)軟件等多種技術(shù)，此前多應(yīng)用于飛行器設(shè)計(jì)驗(yàn)證、飛行員培訓(xùn)等高精尖領(lǐng)域?，F(xiàn)在可以模擬運(yùn)動員俯仰、滾轉(zhuǎn)、偏航的體感，采用高逼真度鋼架雪車動力學(xué)模型，實(shí)時記錄訓(xùn)練數(shù)據(jù)。 中國制造的鋼架雪車鞋，采用3D打印鈦合金鞋釘，仿生流體力學(xué)設(shè)計(jì)導(dǎo)流線，可降低壁面摩擦力53.5%，起跑階段平均提速0.023秒。正是無數(shù)科技細(xì)節(jié)的支撐，中國冰雪展示中國力量，中國智慧點(diǎn)亮中國速度。 閆文港的隊(duì)友，創(chuàng)造了“北京賽道”出發(fā)紀(jì)錄，獲得第五名的殷正表示：“從這樣的經(jīng)歷中長大，我們對未來充滿信心，會變得更加強(qiáng)大?！?br> 拼出中國冰雪的精氣神，闖出中國冰雪的創(chuàng)新路。在一次又一次的突破中，中國冰雪運(yùn)動正展開更廣闊的前景，邁向更遠(yuǎn)大的未來。 [來源：人民日報客戶端 編輯：古德] |
