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      青島市政協(xié)委員馬海莉:建議加強(qiáng)進(jìn)出中央商務(wù)區(qū)車輛通行效率 ...

      2022-4-18 16:40     發(fā)布者: 青島信息港 查看 283
      (來源:信網(wǎng)) 信網(wǎng)4月18日訊(記者 孫倩)山東路作為貫穿市區(qū)南部的重要南北向主干道,車流量大,加上CBD商圈的商務(wù)樓宇眾多,私家車也多,易造成交通擁堵。青島市政協(xié)委員、青島市市北區(qū)人民防空辦公室副主任馬海莉在 ...

      (來源:信網(wǎng))


      信網(wǎng)4月18日訊(記者 孫倩)山東路作為貫穿市區(qū)南部的重要南北向主干道,車流量大,加上CBD商圈的商務(wù)樓宇眾多,私家車也多,易造成交通擁堵。青島市政協(xié)委員、青島市市北區(qū)人民防空辦公室副主任馬海莉在兩會中提出,建議將敦化路右側(cè)第二車道的通行方向由直行改為右轉(zhuǎn)或直行加右轉(zhuǎn),將山東路左轉(zhuǎn)信號燈放行時間調(diào)整為40s。


      在提案中,馬海莉提到,CBD商圈作為青島中央商務(wù)區(qū)的三大商圈之一,市政配套道路涉及山東路、敦化路、延吉路、徐州路和連云港路等。大量私家車需要穿梭于與山東路交叉的多條東西道路,使得這一區(qū)域的交通壓力巨大,上下班高峰期經(jīng)常造成交通擁堵。


      馬海莉在提案中建議,將敦化路右側(cè)第二車道的通行方向由直行改為右轉(zhuǎn)或直行加右轉(zhuǎn),山東路左轉(zhuǎn)信號燈放行時間調(diào)整為40s。


      其次,因敦化路與徐州路之間路兩側(cè)車輛違停嚴(yán)重,會加重車輛搶道變線事故的風(fēng)險,她建議劃定禁止停車標(biāo)線,同時要以“停車入位、停車付費(fèi)、違停受罰”為思路,加大違法停車整治力度,形成停車治理正循環(huán),增設(shè)非機(jī)動車停放區(qū)域。


      同時,因延吉路徐州路北向入口,延吉路西向東左轉(zhuǎn)徐州路車輛、延吉路東向西右轉(zhuǎn)徐州路車輛與徐州路過馬路行人沖突嚴(yán)重,上下班高峰期間通行效率低,存有安全隱患,馬海莉還建議把車輛左轉(zhuǎn)信號燈與行人過馬路信號燈放行時間錯開,車輛左轉(zhuǎn)信號燈放行時間增加10秒,徐州路(延吉路以北)由單向雙車道擴(kuò)建為單向三車道。



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