信網(wǎng)4月28日訊(首席記者 叢黎)”丟了就按照丟了的辦法處理,沒(méi)丟就趕緊給個(gè)準(zhǔn)信,這樣拖著算什么事情?!背顷?yáng)區(qū)的王先生是一位寶馬4s店的工作人員,前段時(shí)間應(yīng)客戶(hù)需求,從寶馬廠(chǎng)家訂購(gòu)了一個(gè)汽車(chē)配件,通過(guò)德邦快遞從合肥市倉(cāng)庫(kù)發(fā)往青島,4月12號(hào)之后物流信息便沒(méi)有再更新,直到現(xiàn)在,王先生都沒(méi)有收到包裹。目前德邦快遞已經(jīng)聯(lián)系到王先生表示此包裹已經(jīng)丟失,會(huì)盡快處理賠償事宜。 半月前,王先生為客戶(hù)訂購(gòu)了一件寶馬汽車(chē)配件,4月10日,包裹從合肥市發(fā)出,根據(jù)物流信息顯示,該包裹于4月12日到達(dá)青島轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)后便無(wú)物流更新記錄。十幾天的時(shí)間過(guò)去,包裹遲遲沒(méi)有到貨,這令王先生感到非常焦急。“這個(gè)包裹里面是汽車(chē)配件,客戶(hù)著急要,一直催促我這邊,可快遞卻遲遲到不了,確實(shí)很尷尬?!蓖跸壬嬖V記者,該包裹是一個(gè)子母件,子件目前已經(jīng)到達(dá)其公司附近網(wǎng)點(diǎn),可母件卻遲遲沒(méi)來(lái),且寄件方也多次催促物流公司,至今無(wú)果。 在此過(guò)程中,王先生曾多次撥打德邦物流客服電話(huà),對(duì)方每次表示會(huì)幫其催促,可將近半月之間過(guò)去,物流信息卻一動(dòng)不動(dòng)?!拔?8號(hào)也是通過(guò)德邦從寶馬合肥倉(cāng)庫(kù)發(fā)了一個(gè)件,25號(hào)就已經(jīng)收到了,10號(hào)的這個(gè)包裹卻一直沒(méi)來(lái),我也很納悶。”王先生說(shuō)。 4月26日,信網(wǎng)再次聯(lián)系王先生,對(duì)方表示,德邦客服于4月25日傍晚聯(lián)系他稱(chēng)該包裹已經(jīng)丟失,會(huì)和寄件方溝通賠償事宜?!斑@個(gè)包裹寄件方已經(jīng)給保價(jià)了,只是耽誤了這么久的時(shí)間,最后包裹也沒(méi)來(lái),現(xiàn)在只能重新再發(fā)一個(gè),客戶(hù)由于等待時(shí)間太長(zhǎng)已經(jīng)把我投訴,實(shí)在是太耽誤事?!蓖跸壬彩且欢亲游?。 針對(duì)此事,德邦快遞官方工作人員表示,前期,由于疫情管控原因,山東多地的物流中轉(zhuǎn)場(chǎng)被封停,導(dǎo)致物流實(shí)效性有所影響,現(xiàn)在各個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)也在逐步恢復(fù)。此外,由于負(fù)責(zé)物流轉(zhuǎn)運(yùn)的長(zhǎng)途車(chē)司機(jī)要嚴(yán)格遵守疫情防控規(guī)定,需配合隔離管控,所以貨物運(yùn)力受限,目前已經(jīng)在加快處理前期積壓的貨物。 “我們這邊會(huì)和負(fù)責(zé)理賠的相關(guān)同事盡快溝通確認(rèn),如果快遞丟失,我們會(huì)及時(shí)進(jìn)行相關(guān)賠償?!惫ぷ魅藛T介紹。 文章來(lái)源:信網(wǎng)。如上內(nèi)容為青島信息港(vtef7.com)官方網(wǎng)站綜合整理發(fā)布,版權(quán)歸原作者所有。青島信息港官方網(wǎng)站是山東青島區(qū)域化綜合性新媒體平臺(tái),目前青島信息港已全網(wǎng)覆蓋,主要有今日頭條、微博、微信、嗶站、知乎、搜狐新聞、網(wǎng)易新聞、騰訊新聞、新浪新聞等商業(yè)平臺(tái),以及中央和省市地方官方媒體平臺(tái)入駐號(hào),實(shí)現(xiàn)了全網(wǎng)覆蓋。青島信息港是山東半島地方信息門(mén)戶(hù),擁有廣播電視經(jīng)營(yíng)許可證,按規(guī)定進(jìn)行工信部和公安局的備案,內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原網(wǎng)站所有,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系。如需轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)保留原版權(quán)的完整信息,否則追究侵權(quán)責(zé)任。 |