王青工作照(來(lái)源：隧道巴士)

信網(wǎng)5月2日訊(通訊員 衣彥飛 記者 李美玉)5月1日17時(shí)，304路DD1547號(hào)車(chē)緩緩駛?cè)胨拇吠＼?chē)場(chǎng)，在車(chē)輛運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，駕駛員王青像往常一樣，按照慣例對(duì)車(chē)廂進(jìn)行了收車(chē)后的例行檢查和消毒通風(fēng),在確保車(chē)輛沒(méi)有任何問(wèn)題后，才放心離開(kāi)車(chē)廂。王青今年50歲了，是青島城運(yùn)控股公交集團(tuán)隧道巴士第五分公司304路駕駛員，這是她在駕駛員崗位的最后一次運(yùn)行，在鮮花和掌聲中，這位女勞模結(jié)束了30年的公交生涯，正式退休。

初入職場(chǎng) “優(yōu)秀乘務(wù)員”學(xué)車(chē)追夢(mèng)

1992年，20歲的王青畢業(yè)后，選擇了公共交通行業(yè)，在201路線從事乘務(wù)管理工作。當(dāng)時(shí)的201路線還隸屬于黃島開(kāi)發(fā)區(qū)線路，由輪渡發(fā)至嶗山石老人，車(chē)輛比較陳舊，但在這條線路上，她一干就是兩年。

初入職場(chǎng)，王青虛心向優(yōu)秀的乘務(wù)班組長(zhǎng)學(xué)習(xí)乘務(wù)管理技能，小小的公交車(chē)廂很快成為了她展現(xiàn)自己的平臺(tái)，她迅速熟悉了自己的業(yè)務(wù)，并在工作中嶄露頭角，成為線路上的“優(yōu)秀乘務(wù)員”。但在王青的心中，卻始終對(duì)方向盤(pán)情有獨(dú)鐘。1994年，路隊(duì)選拔表現(xiàn)出色的優(yōu)秀乘務(wù)員報(bào)名學(xué)車(chē)，王青名列其中，她迫不及待地報(bào)了名，開(kāi)始了為期兩年的學(xué)車(chē)生涯。

然而，對(duì)于從來(lái)沒(méi)有摸過(guò)方向盤(pán)的王青來(lái)說(shuō)，學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)卻不像想象中那么簡(jiǎn)單?！罢炜粗鴰煾甸_(kāi)車(chē)，但是真正摸起方向盤(pán)的那一刻，才發(fā)現(xiàn)看上去和實(shí)際操作感覺(jué)不一樣?！蓖跚嗾f(shuō)，當(dāng)時(shí)學(xué)車(chē)的條件比較簡(jiǎn)陋，她每天白天練完車(chē)后，晚上就偷偷地在家里練習(xí)打方向盤(pán)，一個(gè)水桶、一個(gè)臉盆、一把凳子，只要是圓形的物品，都成為了她練習(xí)的“駕駛臺(tái)”。通過(guò)兩年的刻苦訓(xùn)練，王青順利完成了駕駛證的考核，如愿以償?shù)爻蔀榱艘幻获{駛員，先后參與了201路、321路的運(yùn)行任務(wù)。

五本行車(chē)日志背后 是她的真情服務(wù)故事

2007年，王青從321路轉(zhuǎn)入304路線，新的線路環(huán)境對(duì)她來(lái)說(shuō)不僅是一個(gè)全新的挑戰(zhàn)，也是一個(gè)展現(xiàn)自我的平臺(tái)?！?04路線是‘青年文明號(hào)’線路，有很多優(yōu)秀的駕駛員、乘務(wù)員，他們都是我學(xué)習(xí)的榜樣?！蓖跚啾硎?，304路線是一條名副其實(shí)的旅游線路，單程58個(gè)站點(diǎn)，沿途經(jīng)過(guò)島城二十余個(gè)主要景點(diǎn)，尤其到了旅游旺季，沿海一線經(jīng)常會(huì)遇到不同的外地游客，工作之余，王青便和同事搜集沿途景點(diǎn)的介紹資料等，并積極向線路上優(yōu)秀的駕駛員、乘務(wù)員學(xué)習(xí)導(dǎo)游式服務(wù)技巧。

從汽油車(chē)、柴油、到現(xiàn)在的純電動(dòng)，每一次車(chē)輛更換，都被王青當(dāng)做學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。她經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)、刻苦鉆研新型車(chē)的駕駛技巧，熟練掌握駕駛操作要領(lǐng)。她將每次車(chē)輛保養(yǎng)時(shí)間和修車(chē)狀況，都記錄在行車(chē)筆記本上，以便于進(jìn)行技術(shù)分析，提高車(chē)輛性能，小小的筆記本成為了她日常形影不離的好伙伴。

不僅如此，小小的筆記本上還記錄了304路線的發(fā)展變化以及車(chē)廂里的難忘故事。線路行經(jīng)哪些學(xué)校、途經(jīng)哪些無(wú)人值守的斑馬線、哪些路口路段信號(hào)燈發(fā)生了變化、哪些路段是急轉(zhuǎn)彎車(chē)道、哪些路口是危險(xiǎn)路段、哪些站點(diǎn)周邊的環(huán)境發(fā)生了變化……根據(jù)季節(jié)、天氣的不同，安全行車(chē)需要注意哪些事項(xiàng)，每天收車(chē)后，王青堅(jiān)持總結(jié)當(dāng)天車(chē)輛線路運(yùn)行狀況，這已經(jīng)成為了她多年工作的一部分。日復(fù)一日，年復(fù)一年，她的行車(chē)日記也換了好多本，有幾本行車(chē)日記由于年代久遠(yuǎn)都已經(jīng)泛了黃，但仍然被她保存得非常完好，至今，王青已經(jīng)安全行車(chē)90余萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球22圈，并獲得城運(yùn)控股公交集團(tuán)“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“紅飄帶星級(jí)公交車(chē)駕駛員”、“勞動(dòng)模范”、“女職工建功立業(yè)標(biāo)兵”等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。

經(jīng)驗(yàn)傳承 接力服務(wù)乘客美好出行

現(xiàn)如今，王青即將退休，她最大的心愿就是把多年積累的行車(chē)經(jīng)驗(yàn)、維修技術(shù)、服務(wù)技巧傳承下去。運(yùn)行結(jié)束后，王青將五本承載著她深厚情感的行車(chē)日記交到了304路年輕駕駛員王天浩的手中。“日記本我一定認(rèn)真收藏，帶著日記本里記錄的行車(chē)常識(shí)與服務(wù)技巧，和全線駕駛員一起繼續(xù)努力，繼續(xù)做好安全行車(chē)工作，繼續(xù)以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)讓每一位乘客滿意，為市民美好出行助力?！蓖跆旌普f(shuō)道。

最后一班車(chē)運(yùn)行結(jié)束，王青和304路線的“戰(zhàn)友們”合影留念，隧道巴士公司第五分公司經(jīng)理周斌為她送上了精美的紀(jì)念相冊(cè)。即將離開(kāi)心愛(ài)的車(chē)廂，王青心中難免失落，同時(shí)也對(duì)接下來(lái)的生活充滿希望?！凹依锢先四昙o(jì)也大了，我工作的時(shí)候，他們都全力支持，有事情都瞞著我，害怕我擔(dān)心，退休后，想多陪陪他們，為他們分擔(dān)一下家務(wù)?！蓖跚嗾f(shuō)，雖然退休了，但她感覺(jué)自己還很年輕，空閑時(shí)間，希望能夠繼續(xù)發(fā)揮余熱，到街道、社區(qū)開(kāi)展志愿服務(wù)，繼續(xù)發(fā)揮黨員先鋒模范作用，為群眾辦實(shí)事、辦好事。