老船長劉世瑜(來源:城陽區(qū)委宣傳部) 劉世瑜和他的漁船(來源:城陽區(qū)委宣傳部) “雖然當(dāng)時風(fēng)大浪急,全體船員也是冒著生命危險前去救援,一不小心自己的船可能也會保不住,但是人命關(guān)天,救人要緊,真的顧不了那么多了!”回想起去年九月在海上驚心動魄的那一幕,青島市城陽區(qū)河套街道的劉世瑜至今難以忘記。 2021年9月5日,海上風(fēng)力增大,出海作業(yè)危險系數(shù)較高,劉世瑜正按照上級要求駕駛“魯城漁60126”號漁船返航。中午十二時左右,劉世瑜突然收到“魯膠漁60166”號漁船發(fā)出的一條求救信息,隨后該漁船便失去了聯(lián)系。在這生死一線的時刻,作為一名有著三十多年出海捕魚工作經(jīng)驗的老船長,劉世瑜清楚的知道,面對波濤洶涌的風(fēng)浪和一望無際的大海,漁船發(fā)生危險后果將不堪設(shè)想,必須去救援! 情況十萬火急,晚找到求救漁船一秒,船員們的生命危險就多增加一分。劉世瑜努力讓自己冷靜下來,首先通過衛(wèi)星定位確定了“魯膠漁60166”號漁船的位置,又立刻通知了附近的“魯城漁60167”號船一同前往救援。頂著十幾米大浪,劉世瑜駕駛漁船,火速朝著事發(fā)所在的船只駛?cè)ァT诤叫型局?,他一邊通知船上的船員們仔細(xì)觀察海面情況,一邊讓船上其它漁民提前做好救援準(zhǔn)備,全體船員不顧個人安危,分秒必爭,和時間賽跑,做好一切準(zhǔn)備確保第一時間投入到救援工作中。 由于風(fēng)大浪急,漁船行駛在海面上,不停來回?fù)u晃,這也給救援工作增加了難度,原本約30分鐘的航程,行駛了近1小時才到達(dá)附近海域。當(dāng)劉世瑜駕駛漁船靠近時,遇險漁船由于船艙進(jìn)水已經(jīng)沉底,劉世瑜發(fā)現(xiàn)了在波濤中像一片樹葉似漂浮的救生筏,而遇險人員就在救生筏上,隨時都有被海浪掀翻的危險。由于漁船比救生筏高出很多,劉世瑜小心駕駛,立刻調(diào)整船向,控制好油門,駕駛漁船靠近遇險人員,并指揮船員將提前準(zhǔn)備好的救援纜繩拋向遇險人員,和船員合力將遇險船員一個接一個拉上船。經(jīng)過近兩個小時的緊急救援,7名遇險船員成功被救上船,此時他們?nèi)頋裢?,筋疲力盡,劉世瑜見狀第一時間找了衣服給他們穿上,做好飯菜先讓他們填飽肚子,幫助穩(wěn)定遇險船員的情緒,最終載著獲救的7名船員和“魯城漁60167”號船一同返航。 “大風(fēng)天的時候海面浪高有十幾米,在那種場景下,如果我們也不去救援,時間一長,慢慢地人就會沒了力氣,可能連一絲生的希望都沒有,我們自己的良心也會受到譴責(zé)”。說起當(dāng)天自己見義勇為的英勇事跡,劉世瑜臉上還掛著羞澀,和大多數(shù)漁民一樣,他不善言辭,對于自己的所做作為,也覺得不值一提、微不足道,對于勇救七人,他說,這是一種本能,是責(zé)任也是一種義務(wù)。 其實(shí),劉世瑜能做出這樣的大義之舉并非偶然,2003年冬天,他同樣不顧自身生命危險,和另外一名漁民一起駕船在風(fēng)浪中救出10名外地船員;在平常的生活中,他也團(tuán)結(jié)鄰里,樂于助人,積極投身公益事業(yè),不斷傳遞著溫暖。今年1月,劉世瑜被評為2021年度感動城陽道德模范,2月被評為青島市文明市民,3月被評為山東好人之星……對于一系列榮譽(yù)的嘉獎,他始終保持謙虛的態(tài)度,在平凡的生活中,劉世瑜默默地實(shí)現(xiàn)著人生的價值,用大愛向社會傳播著正能量! 文/通訊員 茍小妹 文章來源:信網(wǎng)。如上內(nèi)容為青島信息港(vtef7.com)官方網(wǎng)站綜合整理發(fā)布,版權(quán)歸原作者所有。青島信息港官方網(wǎng)站是山東青島區(qū)域化綜合性新媒體平臺,目前青島信息港已全網(wǎng)覆蓋,主要有今日頭條、微博、微信、嗶站、知乎、搜狐新聞、網(wǎng)易新聞、騰訊新聞、新浪新聞等商業(yè)平臺,以及中央和省市地方官方媒體平臺入駐號,實(shí)現(xiàn)了全網(wǎng)覆蓋。青島信息港是山東半島地方信息門戶,擁有廣播電視經(jīng)營許可證,按規(guī)定進(jìn)行工信部和公安局的備案,內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原網(wǎng)站所有,如有侵權(quán)請聯(lián)系。如需轉(zhuǎn)載時請保留原版權(quán)的完整信息,否則追究侵權(quán)責(zé)任。 |