(來源:保時捷官方) 信網(wǎng)5月12日訊(記者 李鑫邦 趙寶輝)“本該隨車標配的電動轉(zhuǎn)向柱現(xiàn)在卻被更換為手動轉(zhuǎn)向柱?!苯?,有百年豪車品牌聲譽的保時捷重回輿論的“風口浪尖”,深陷車輛配置“減配門”。當價值3萬元的電動轉(zhuǎn)向柱被悄悄減配后,車主們也紛紛向保時捷發(fā)起維權(quán)行動?!笆矍懊髅鞒兄Z是電子調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向柱,交車以后才發(fā)現(xiàn)是手動的,這難道不是欺詐嗎?”今年上半年,市民劉先生曾在青島追星保時捷4S店購買了一款保時捷汽車,一想起車子配置,心里面便滿是懊惱。他認為,保時捷此舉已嚴重侵犯了他作為消費者的合法權(quán)益。保時捷中國方面回復信網(wǎng),保時捷客服熱線僅面向客戶服務,無法在媒體層面給出明確答復。信網(wǎng)注意到,保時捷新聞中心于4月30日發(fā)布聲明稱,減配原因系半導體產(chǎn)能短缺導致,無法預估電動調(diào)節(jié)功能芯片到貨時間。與此同時,保時捷方面已成立特別工作組,由保時捷總部和保時捷中國牽頭,聯(lián)合相關供應商,共同研究所有的可能性,期望盡快找到解決方案。 保時捷深陷“減配門” “帶有電動調(diào)節(jié)功能的轉(zhuǎn)向柱”即車主們所熟知的“電動調(diào)節(jié)方向盤”,駕駛員可通過電機對方向盤位置進行調(diào)節(jié),目前電動調(diào)節(jié)方向盤已經(jīng)成為乘用車較為普及的配置。今年4月份,市民劉先生在青島追星保時捷4S店購買了一款保時捷汽車。據(jù)他回憶,銷售人員在介紹車輛的時候,明確表示車輛具有電動轉(zhuǎn)向柱功能,可等到車子真正交付后消費者才得知轉(zhuǎn)向柱并非電子,取而代之的則是手動。 據(jù)劉先生所述,當他意識到這件事以后,便及時聯(lián)系到商家,對方工作人員表示,工廠統(tǒng)一給出的解決方案為對于車輛已交付的客人給予13800元的代金券,對于未交車的客人,進行賠償2300元的代金券。 對于這樣的處理方案,劉先生表示自己難以接受,“首先保時捷未經(jīng)我本人同意私自給我減配,我已經(jīng)是很惱怒了,現(xiàn)在又是根據(jù)車輛交付結(jié)果不同,從而出臺不同的賠償標準。為什么都是一樣的問題,標準還不同呢?” 信網(wǎng)了解到,目前在全國范圍內(nèi),保時捷對于相關問題的投訴已經(jīng)高達百余起,涉事車輛超兩萬輛,減配車型涉及 Panamera(參數(shù)|圖片)、 Cayenne(參數(shù)|圖片)、 Macan(參數(shù)|圖片)、 911(參數(shù)|圖片)及 Taycan(參數(shù)|圖片)等多款熱門車型,問題也均系將原本具備電動調(diào)節(jié)功能的轉(zhuǎn)向柱改為手動轉(zhuǎn)向柱。 保時捷發(fā)布致車主一封信 根據(jù)車主所提供的信息,信網(wǎng)聯(lián)系到了與客戶進行對接的4S店銷售顧問張先生。面對信網(wǎng)采訪,對方稱他們并未收到這樣的投訴。而對于劉先生面臨的情況,銷售顧問也并未正面回復信網(wǎng)。 為進一步了解情況,信網(wǎng)還聯(lián)系到了保時捷中國客服??头藛T則回應稱,保時捷熱線僅面向客戶服務,對于此事,他們無法在媒體層面給出具體答復。當被問及在此事件中,保時捷的賠償標準又為何不同,對方僅一味表示,“我們保時捷熱線僅面向客戶服務?!?/p> 經(jīng)查詢相關信息,信網(wǎng)注意到,早在4月30日,保時捷新聞中心就對“減配”一事發(fā)布聲明:2020年以來,缺芯導致汽車行業(yè)出現(xiàn)生產(chǎn)瓶頸,保時捷部分車型的個別配件受到嚴重影響。2021年下半年,保時捷中國從總部了解到,部分車型配備的帶電動調(diào)節(jié)功能的轉(zhuǎn)向柱更換為手動調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向柱,并計劃此后通過改裝來恢復這一功能。 聲明中還透露,“保時捷總部在進行諸多努力協(xié)調(diào)后,仍無法預估電動調(diào)節(jié)功能相關芯片的到貨時間。這意味著,此前的恢復更換計劃將置客戶于持續(xù)的不確定性和無限期的等待中。因此,今年第一季度末,保時捷總部被迫決定,取消帶電動調(diào)節(jié)功能轉(zhuǎn)向柱的恢復更換計劃。保時捷中國隨即授權(quán)全國各保時捷中心與相關客戶進行主動告知和深入溝通?!?/p> 對于該聲明,國內(nèi)多數(shù)車主并不買賬,認為其并未提供具體的解決方案,只是要車主們進行理解。目前隨著事件在全國范圍內(nèi)的不斷發(fā)酵,部分保時捷車主聯(lián)合了各大汽車自媒體博主進行發(fā)聲,對保時捷品牌進行譴責。此外,在4月27日的一場保時捷線上發(fā)布會上,大量車主通過刷屏的方式,進行維權(quán)。 對此,山東中青律師事務所張光耀律師表示,若實際交付的車輛與宣傳時對外公布的信息不一致,那么,車企未告知消費者擅自給車輛減配,那么該行為已經(jīng)涉嫌違法。根據(jù)《消費者權(quán)益保護法》第五十五條,“經(jīng)營者提供商品或者服務有欺詐行為的,應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失,增加賠償?shù)慕痤~為消費者購買商品的價款或者接受服務的費用的三倍。” 此外,張律師告訴信網(wǎng),除《消費者權(quán)益保護法》外,《廣告法》中也有相關的規(guī)定,廣告以虛假或者引人誤解的內(nèi)容欺騙、誤導消費者的,構(gòu)成虛假廣告。虛假廣告可由市場監(jiān)督管理部門,可依據(jù)情節(jié)不同,對其作出罰款等行政處罰。 文章來源:信網(wǎng)。如上內(nèi)容為青島信息港(vtef7.com)官方網(wǎng)站綜合整理發(fā)布,版權(quán)歸原作者所有。青島信息港官方網(wǎng)站是山東青島區(qū)域化綜合性新媒體平臺,目前青島信息港已全網(wǎng)覆蓋,主要有今日頭條、微博、微信、嗶站、知乎、搜狐新聞、網(wǎng)易新聞、騰訊新聞、新浪新聞等商業(yè)平臺,以及中央和省市地方官方媒體平臺入駐號,實現(xiàn)了全網(wǎng)覆蓋。青島信息港是山東半島地方信息門戶,擁有廣播電視經(jīng)營許可證,按規(guī)定進行工信部和公安局的備案,內(nèi)容源于網(wǎng)絡,版權(quán)歸原網(wǎng)站所有,如有侵權(quán)請聯(lián)系。如需轉(zhuǎn)載時請保留原版權(quán)的完整信息,否則追究侵權(quán)責任。 |