| 原標(biāo)題：這條南北大通道 以后更寬更好跑 13日清晨，開(kāi)車(chē)從重慶路右拐上南京路后，高鴻霖發(fā)現(xiàn)，繼此前路邊建筑被列為“拆遷對(duì)象”后，身穿馬甲的綠化工人，也開(kāi)始對(duì)路旁行道樹(shù)實(shí)施遷移。當(dāng)天下午，市交通局發(fā)布通告，因?yàn)槭┕?，南京路段眾多公交線路調(diào)整。行道樹(shù)遷移、公交車(chē)調(diào)流，意味著盼望已久的南京路拓寬工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段，待工程完工后，每天駕車(chē)行駛在南京路上，將更為順暢快捷。 1行道樹(shù)開(kāi)始集中遷移 高鴻霖是12路公交司機(jī)，每天駕車(chē)從開(kāi)封路往返海地所。此前幾天行車(chē)時(shí)，他發(fā)現(xiàn)南京路近重慶路一側(cè)的房屋被寫(xiě)上了“拆”字。 “開(kāi)始還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)，后來(lái)從資訊上看到南京路拓寬消息，才知道這是工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)推進(jìn)階段了。 ”13日清晨，高鴻霖駕車(chē)經(jīng)過(guò)南京路海倫路路口時(shí)，發(fā)現(xiàn)身穿馬甲的綠化工人，正在遷移路旁行道樹(shù)。 得知消息后，行動(dòng)員立即趕到現(xiàn)場(chǎng)。南京路北向南過(guò)海倫路后，數(shù)十名身穿馬甲的綠化工人，在吊車(chē)等車(chē)輛的幫助下，升空給行道樹(shù)“剪頭”?！跋劝阎Ω杉舻簦罄m(xù)再整體將樹(shù)木挖出來(lái)遷走。 ”工作人員告訴行動(dòng)員，為配合南京路拓寬工程，他們啟動(dòng)了行道樹(shù)遷移工作，其所負(fù)責(zé)的是重慶路至哈爾濱路之間的南京路段行道樹(shù)，總計(jì)有170余棵。而在南京路東莞路路口，另一家環(huán)衛(wèi)公司的工人，將已經(jīng)“剪頭”的行道樹(shù)挖出來(lái)，連根帶土一起裝車(chē)。這家環(huán)衛(wèi)公司負(fù)責(zé)哈爾濱路至延吉路之間的南京路行道樹(shù)遷移工作，總計(jì)有272棵。 “延吉路至寧夏路之間南京路上的行道樹(shù)，由市南環(huán)衛(wèi)公司負(fù)責(zé)?！惫ぷ魅藛T告訴行動(dòng)員，工程全部需遷移的行道樹(shù)，預(yù)計(jì)在400余棵。整體行道樹(shù)遷移，需要一個(gè)月左右的時(shí)間。需要遷移的樹(shù)木，全都是法桐。為保證存活率，這些樹(shù)木連根帶土挖出來(lái)后，會(huì)被移栽到其他地方。 2多條公交線路臨時(shí)調(diào)流 行道樹(shù)遷移同時(shí)，公交車(chē)輛調(diào)流也開(kāi)始了。 13日，市交通局發(fā)布消息，因南京路(寧夏路至重慶南路段)半幅封閉施工，南京路調(diào)整為北向南行駛，自5月18日起，途經(jīng)該路段的公交線路臨時(shí)調(diào)流運(yùn)行。 此次調(diào)流，涉及12路、208路、210路、211路、221路、307路、308路、309路、401路等九條線路。具體調(diào)流信息，市民可掃描二維碼查看。作為連接市南、市北區(qū)的重要城市道路，南京路是島城南北交通的要道。高鴻霖提起目前南京路的現(xiàn)狀連連搖頭：“南京路現(xiàn)在北向南方向有三個(gè)車(chē)道，南向北只有一個(gè)車(chē)道，擁堵已經(jīng)成為常態(tài)。 ”高鴻霖告訴行動(dòng)員，12路行駛過(guò)程中途經(jīng)遼陽(yáng)西路、遼源路、伊春路等路口，目前來(lái)看，遼陽(yáng)西路受高架橋施工影響擁堵現(xiàn)象嚴(yán)重。遼源路路口毗鄰撫順路市場(chǎng)，周邊還有小學(xué)、中學(xué)，一般從早晨7時(shí)就開(kāi)始出現(xiàn)堵車(chē)，擁堵情況一般持續(xù)到上午10時(shí)，早高峰時(shí)段駕駛公交車(chē)通過(guò)遼源路路口往往需要20多分鐘。此外，308路、212路、211路多條線路途經(jīng)伊春路路口，且毗鄰學(xué)校、醫(yī)院，早高峰時(shí)段，公交車(chē)、私家車(chē)“扎堆”，增加了通行難度。 “原來(lái)南京路由南向北的單車(chē)道只有公交車(chē)通行，后來(lái)由于受地鐵等施工影響，私家車(chē)和公交車(chē)共用一條車(chē)道。 ”高鴻霖表示，作為一名公交駕駛員，在復(fù)雜的交通運(yùn)行環(huán)境下，要時(shí)刻繃緊安全弦，在安全行車(chē)前提下禮讓私家車(chē)和行人。 “拓寬工程說(shuō)了好幾年，一直沒(méi)有動(dòng)靜，沒(méi)想到這次動(dòng)作這么快! ”居民王先生告訴行動(dòng)員，此前南京路拓寬計(jì)劃醞釀多年，媒體也多次報(bào)道。我市實(shí)施城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)，多年沒(méi)能推進(jìn)的工作，這么快就有了行動(dòng)。 家住四方實(shí)驗(yàn)小區(qū)的李女士，說(shuō)起南京路此前的情況更是一臉無(wú)奈。李女士的工作單位在嶗山區(qū)，每天下班從哈爾濱路東往西行駛，此前南京路南向北是單行道，無(wú)法直接從南京路拐到海倫路，需要舍近求遠(yuǎn)，從撫順路右拐安達(dá)路才能進(jìn)小區(qū)。 “撫順路路段車(chē)輛較多，繞行不僅加劇擁堵，也推遲了到家時(shí)間。 ”后來(lái)，南京路南向北單行道放開(kāi)，李女士不用再繞行，每天可節(jié)省數(shù)十分鐘時(shí)間。得知南京路要拓寬，李女士更是滿懷期待。 “道路更寬，以后出門(mén)就更方便了! ” 3雙向六車(chē)道多條道路將解堵 作為我市連接貫通市南區(qū)、市北區(qū)的重要城市道路，南京路近年來(lái)路面結(jié)構(gòu)層損壞嚴(yán)重，并且隨著私家車(chē)數(shù)量日益增長(zhǎng)，原有的四車(chē)道已經(jīng)無(wú)法滿足市民出行要求。根據(jù)此前公布的消息，實(shí)施南京路拓寬改造，對(duì)分流山東路—鞍山路節(jié)點(diǎn)壓力，緩解山東路、福州路、哈爾濱路等道路交通擁堵具有重要意義。本次工程南起寧夏路，北至重慶路，道路紅線27.5米，雙向六車(chē)道。 “項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括三個(gè)板塊，分別是道路工程、管線工程、景觀工程。 ”南京路項(xiàng)目的道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面設(shè)計(jì)將拓寬原有的四車(chē)道為雙向六車(chē)道。沿線地下雨污水、電力、通信、燃?xì)狻⒐岬鹊叵鹿芫W(wǎng)設(shè)施也會(huì)同步改擴(kuò)建。并且，道路兩側(cè)人行系統(tǒng)、行道樹(shù)及綠化帶等綜合環(huán)境也將得到改造和提升。 目前，南北向的主干道除山東路、福州路外，就是南京路?？墒苤朴诘缆芳t線寬度，每天清晨，北向南方向的南京路，從伊春路附近就開(kāi)始擁堵，一直延續(xù)到寧夏路。南向北方向因?yàn)榉砰_(kāi)單行，導(dǎo)致眾多私家車(chē)與公交車(chē)一同擠在遼陽(yáng)路路口，極大影響通行效率。 “南京路拓寬后，我市南北向主干道又多了一條寬路，可以有效分流山東路、福州路車(chē)輛，實(shí)現(xiàn)解堵目標(biāo)。 ”觀海資訊/青島晚報(bào) 行動(dòng)員 徐美中 文章來(lái)源：信網(wǎng)。如上內(nèi)容為青島信息港（vtef7.com）官方網(wǎng)站綜合整理發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。青島信息港官方網(wǎng)站是山東青島區(qū)域化綜合性新媒體平臺(tái)，目前青島信息港已全網(wǎng)覆蓋，主要有今日頭條、微博、微信、嗶站、知乎、搜狐新聞、網(wǎng)易新聞、騰訊新聞、新浪新聞等商業(yè)平臺(tái)，以及中央和省市地方官方媒體平臺(tái)入駐號(hào)，實(shí)現(xiàn)了全網(wǎng)覆蓋。青島信息港是山東半島地方信息門(mén)戶，擁有廣播電視經(jīng)營(yíng)許可證，按規(guī)定進(jìn)行工信部和公安局的備案，內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原網(wǎng)站所有，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系。如需轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)保留原版權(quán)的完整信息，否則追究侵權(quán)責(zé)任。 |
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