| 以后從南寧、北海、柳州 出發(fā)去廣東更方便啦
南深鐵路 10月11日，行動(dòng)員從廣西鐵投集團(tuán)有限公司了解到，新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)南深鐵路玉岑段項(xiàng)目）的初步設(shè)計(jì)，目前正式獲自治區(qū)交通運(yùn)輸廳批復(fù)，項(xiàng)目計(jì)劃年內(nèi)全線(xiàn)開(kāi)工。 據(jù)介紹，南深鐵路玉岑段項(xiàng)目是在建南玉鐵路的延伸，是南寧至深圳高鐵的重要組成部分，線(xiàn)路自玉林北站引出，經(jīng)北流市、容縣、岑溪市至桂粵省界，預(yù)留向東延伸至粵港澳大灣區(qū)的條件。
廣西鐵投集團(tuán)供圖。 全線(xiàn)設(shè)玉林北站、容縣南站、岑溪東站共3個(gè)車(chē)站，其中，玉林北站為南玉鐵路在建車(chē)站，容縣南、岑溪東站兩個(gè)車(chē)站為新建車(chē)站。 正線(xiàn)全長(zhǎng)111.04公里，橋隧比為85.4%，設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。本次批復(fù)概算182.13億元（含土地綜合開(kāi)發(fā)），總工期三年半（42個(gè)月）。其中，南深鐵路玉岑段項(xiàng)目先期開(kāi)工段，已于今年6月實(shí)質(zhì)性開(kāi)工建設(shè)。 南深鐵路全線(xiàn)通車(chē)后，南寧到廣州只需兩個(gè)小時(shí)，到深圳只需兩個(gè)半小時(shí)。 項(xiàng)目建成后，西端在玉林地區(qū)銜接南玉高鐵溝通南寧樞紐，進(jìn)而溝通昆明、貴陽(yáng)、憑祥等城市； 向北銜接規(guī)劃懷湛高鐵溝通桂林方向； 向南銜接規(guī)劃玉北城際溝通北海、湛江方向。 東端延伸至廣東省內(nèi)，在珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)銜接在建廣湛高鐵，連接廣州樞紐。 這對(duì)加快推進(jìn)廣西“東融”步伐、推動(dòng)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動(dòng)”、促進(jìn)廣西全面深入對(duì)接粵港澳大灣區(qū)、落實(shí)廣西“三大定位”具有重大意義。 合湛鐵路 合湛鐵路位于北部灣腹地，連接廣西和廣東交界的南部沿海地區(qū)北海市和湛江市。 今年，廣西進(jìn)一步加強(qiáng)與粵港澳大灣區(qū)的交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)23個(gè)交通項(xiàng)目，其中的合浦至湛江高鐵，國(guó)鐵集團(tuán)已組織完成調(diào)整可研路地會(huì)簽工作（即國(guó)鐵集團(tuán)與廣西、廣東兩省區(qū)人民政府共同會(huì)簽），力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目將于2022年竣工。 合湛鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，在廣西境內(nèi)新設(shè)車(chē)站2座，分別為北海北站、山口站；接入既有車(chē)站1座，為合浦站；新設(shè)線(xiàn)路所1個(gè)，為白水塘線(xiàn)路所。
網(wǎng)頁(yè)截圖 新建鐵路將在廣東境內(nèi)設(shè)4個(gè)站：廉江南站、遂溪南站、湛江北站和湛江西站。 合湛高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將與廣湛高鐵無(wú)縫對(duì)接，從而形成南寧至廣州間的第二條高鐵通道。 合湛鐵路建成后，北海到湛江只需30分鐘，北海到廣州僅需2個(gè)半小時(shí)。 柳廣鐵路2020年12月26日，柳州至廣州鐵路柳州至梧州段項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。 柳州至廣州鐵路柳州至梧州段項(xiàng)目正線(xiàn)全長(zhǎng)237.8公里，線(xiàn)路自湘桂鐵路柳州進(jìn)德站起，后接入洛湛鐵路梧州站。為國(guó)鐵I級(jí)、雙線(xiàn)電氣化、客貨共線(xiàn)鐵路，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值160公里/小時(shí)。 柳州至廣州鐵路已納入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，西與黔桂、湘桂、焦柳線(xiàn)相連，中間與益湛鐵路南段相交，東接廣茂、廣珠鐵路，是中國(guó)西南地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)貨物交流的主通道，是廣西柳州、河池等地與粵港澳大灣區(qū)的客運(yùn)通道之一。 項(xiàng)目自廣西柳州起，向東南經(jīng)來(lái)賓市轄象州縣（石龍鎮(zhèn)）、武宣縣，貴港市轄桂平市、平南縣，梧州市轄藤縣、梧州市進(jìn)入廣東境內(nèi)，經(jīng)肇慶市轄封開(kāi)縣、德慶縣、肇慶至廣州。 根據(jù)目前的規(guī)劃圖，柳州至梧州鐵路預(yù)計(jì)將設(shè)進(jìn)德、新龍、石龍、武宣、東鄉(xiāng)、桂平北、平南北、濛江、旺屋和梧州10座車(chē)站。 期待這3條鐵路 早日建成！ 來(lái)源：廣西日?qǐng)?bào)、南國(guó)早報(bào)、廣西資訊網(wǎng)、柳州發(fā)改、柳州發(fā)布、廣西資訊網(wǎng) 文章來(lái)源：北青網(wǎng)。如上內(nèi)容為青島信息港（vtef7.com）官方網(wǎng)站綜合整理發(fā)布，版權(quán)歸原作者所有。青島信息港官方網(wǎng)站是山東青島區(qū)域化綜合性新媒體平臺(tái)，目前青島信息港已全網(wǎng)覆蓋，主要有今日頭條、微博、微信、嗶站、知乎、搜狐新聞、網(wǎng)易新聞、騰訊新聞、新浪新聞等商業(yè)平臺(tái)，以及中央和省市地方官方媒體平臺(tái)入駐號(hào)，實(shí)現(xiàn)了全網(wǎng)覆蓋。青島信息港是山東半島地方信息門(mén)戶(hù)，擁有廣播電視經(jīng)營(yíng)許可證，按規(guī)定進(jìn)行工信部和公安局的備案，內(nèi)容源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原網(wǎng)站所有，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系。如需轉(zhuǎn)載時(shí)請(qǐng)保留原版權(quán)的完整信息，否則追究侵權(quán)責(zé)任。 |
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